重構(gòu)商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的下一個物種是云計算

“未來十年，云計算將從一個顛覆性產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)換為傳統(tǒng)行業(yè)，與此同時，邊緣計算等‘衍生品’正在興起。云計算正在把整個行業(yè)和整個系統(tǒng)的復雜性，從用戶手里的終端遷移到云端和數(shù)據(jù)中心。”

全球云計算行業(yè)巨頭已經(jīng)開始將其無處不在的云平臺轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)生態(tài)系統(tǒng)，并承諾將顛覆整個行業(yè)。

亞馬遜、谷歌和其他云計算提供商一直試圖在企業(yè)技術領域中有效地復制其數(shù)字平臺在零售、媒體和商務領域中的成功。他們與一些行業(yè)主要用戶開展合作，為各自的行業(yè)開發(fā)定制服務，然后再將其提供給其他行業(yè)的平臺。

隨著形成工業(yè)供應鏈和裝配車間的大量用戶提供有關其工作流程的數(shù)據(jù)，以及云計算提供商提供其強大的人工智能和數(shù)據(jù)分析服務，這些平臺旨在成為行業(yè)規(guī)則及其形態(tài)的場所，就像其他地方的數(shù)字平臺一樣。

這一趨勢是在監(jiān)管機構(gòu)對科技巨頭通過運營其平臺獲得的非凡市場力量日益擔憂的情況下出現(xiàn)的。美國監(jiān)管機構(gòu)一直擔心，這些平臺濫用了對特權(quán)數(shù)據(jù)的訪問權(quán)以及制定規(guī)則的權(quán)力，用來壓制競爭對手，并占據(jù)其平臺創(chuàng)建的開放市場。世界各地的其他監(jiān)管機構(gòu)，特別是歐洲的監(jiān)管機構(gòu)警告說，云計算提供商可能會使用定制技術，將各行業(yè)組織鎖定在使用他們的平臺上。

這些不同的立場表明了導致市場混亂的不同觀點。供應商鎖定問題在歐洲變得如此緊迫，以至于銀行監(jiān)管機構(gòu)甚至提議規(guī)定云計算提供商構(gòu)建其計算機系統(tǒng)的方式。一些云計算提供商自己引用了開源軟件技術的使用，聲稱自己的云計算平臺不會鎖定行業(yè)廠商。但是，監(jiān)管機構(gòu)卻認為其技術基礎是并沒有改變。

美國國會眾議院司法委員會在今年7月下旬表明了美國監(jiān)管機構(gòu)對數(shù)字平臺的關注，當時該委員會召集四家全球高科技公司的首席執(zhí)行官，要求他們回應對濫用通過運營數(shù)字市場平臺獲得權(quán)力的指控。

不過，其聽證會也讓這些公司的高管有機會為云計算行業(yè)促成這一現(xiàn)象的企業(yè)家以及美國政治和經(jīng)濟體系本身進行公開辯護。

宏偉的愿景

這種轉(zhuǎn)變顯然是在最近幾個月里進行的，一些大型云計算提供商宣布了具有開創(chuàng)性的冒險，他們已經(jīng)開始在其云計算數(shù)據(jù)中心中使用人工智能系統(tǒng)來重新設計各個行業(yè)的流程。

谷歌公司承諾，“通過與法國汽車制造商雷諾(Renault)公司建立的云計算平臺徹底改變汽車制造業(yè)的未來”。微軟公司承諾，將為金融行業(yè)帶來“無與倫比的顛覆技術”。加拿大皇家銀行(RBC)表示，使用開源軟件公司Red Hat公司構(gòu)建的云平臺將使人工智能行業(yè)受益匪淺。

與此同時，德國汽車巨頭大眾汽車公司宣布推出采用AWS云服務的業(yè)務平臺，該平臺的核心是一個旨在成為工業(yè)應用市場的應用商店，由AWS云計算服務驅(qū)動，并從遍布大眾汽車公司制造供應鏈的物聯(lián)網(wǎng)中收集數(shù)據(jù)傳感器。市場參與者將使用該平臺提供的數(shù)據(jù)分析和機器學習服務來重新構(gòu)建汽車制造業(yè)。大眾汽車公司將創(chuàng)建企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，并將自己的創(chuàng)新貢獻給了工業(yè)應用程序市場。

大眾汽車或AWS公司都不愿談論行業(yè)鎖定問題。亞馬遜公司首席執(zhí)行官Jeff Bezos日前面臨美國眾議院的指控，指控亞馬遜公司濫用了其對零售市場數(shù)據(jù)的獨家訪問權(quán)，以超越其競爭對手，Bezos為此進行了辯護。

美國和歐洲的做法存在分歧

谷歌、Facebook和蘋果的首席執(zhí)行官也面臨著類似的指控，他們也進行類似的辯護。美國國會議員說，美國的民主理想與集中的市場和政治控制是不相容的。

盡管英國監(jiān)管機構(gòu)鼓勵銀行使用云計算服務來重建其計算機系統(tǒng)，但英國法規(guī)草案建議，云計算系統(tǒng)應排除那些使銀行在需要時難以遷移其系統(tǒng)的技術。英格蘭銀行因此宣布需要在云服務中具有“可替代性”。這意味著反對銀行使用任何云計算提供商的專有計算機服務來構(gòu)建其復雜的系統(tǒng)，因為它們無法輕松地將其計算資源轉(zhuǎn)移到其他云計算提供商。他們將被“鎖定”。其他銀行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)對此表示認同。但是美國聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)的監(jiān)管力度有所減小，只是鼓勵銀行根據(jù)自己的判斷行事。美國財政部去年12月表示，對使用大量技術的銀行來說，專有技術甚至是一個優(yōu)勢。

就在7月中旬，IBM公司表示正在歐洲為法國巴黎銀行的一個數(shù)據(jù)中心引入金融云生態(tài)系統(tǒng)，目的是幫助該銀行克服對云計算的監(jiān)管擔憂。巴黎銀行希望成立一個銀行理事會，商定一個共同的規(guī)則來管理其數(shù)據(jù)和服務，以便可以使用這個規(guī)模開發(fā)在監(jiān)管方面比較健全的金融計算服務。IBM公司已經(jīng)與美國銀行合作設計了規(guī)則。現(xiàn)在希望歐洲和其他司法管轄區(qū)的銀行能夠?qū)ζ溥M行調(diào)整。

IBM云平臺副總裁Hillery Hunter表示，這是必要的措施，這是因為監(jiān)管機構(gòu)對云計算監(jiān)管力度很大，而銀行對規(guī)則的解釋比較保守，因此不愿使用公共云提供商提供的服務。通常情況下，這將導致銀行通過耗時18～24個月的人工過程來審查任何潛在的云計算過程。然而，他們都希望以大致相同的方式實施相同的規(guī)則。銀行通常會有許多可能遷移到云平臺的流程。構(gòu)建的生態(tài)系統(tǒng)保證了快速創(chuàng)新。與銀行自己的私有系統(tǒng)相比，公共云服務具有更大的優(yōu)勢。但銀行希望確定它們能夠像自己的計算機系統(tǒng)一樣安全，并且能夠經(jīng)受有關公共云進程的監(jiān)管調(diào)查。

Hunter說：“這種調(diào)查非常低效。在某些情況下，對于敏感數(shù)據(jù)來說獲得批準是不可能的。另一方面，如果他們認同在云計算系統(tǒng)中實施規(guī)則的通用方法，則將使金融云服務更加可行。”

但是監(jiān)管機構(gòu)對鎖定的擔憂引發(fā)了一個疑問，即這些銀行與IBM公司達成的規(guī)則是否歸供應商所有。

開放源代碼可以防止供應商鎖定?


供應商鎖定是一個敏感的主題。谷歌云公司全球制造總經(jīng)理Dominik Wee表示，雷諾公司之所以采用谷歌公司的云服務，是因為其云平臺主要依賴于開源軟件，因此不會鎖定。但Wee指出，谷歌公司競爭對手的云計算服務商通常是專有的，他沒有透露其名稱。

Wee說，這種差異的基礎是Kubernetes，這項技術通過將軟件從計算環(huán)境中抽象出來，使其變得可以移植，從而使軟件發(fā)生了革命性的變化;并對其進行了處理，使其變得可適應并隨時可供共享使用;所有這些都通過一個開放的API在云生態(tài)系統(tǒng)中廣泛使用。


谷歌公司開發(fā)了Kubernetes并將其開源，因此它的使用沒有任何商業(yè)障礙。其他云計算提供商也采用了它。他們的企業(yè)客戶顯然已經(jīng)使用Kubernetes來將其整體業(yè)務應用程序分解為云計算服務。但Wee表示，一些云計算提供商卻以鎖定客戶的方式實施Kubernetes。

無論是否鎖定，其結(jié)果都是使用云計算服務構(gòu)建業(yè)務應用程序。例如，雷諾公司采用了谷歌公司開發(fā)的機器學習服務，以使其數(shù)據(jù)中心更加節(jié)能，并將其應用于汽車噴漆車間。谷歌公司現(xiàn)在計劃將其作為云平臺的一部分，為所有汽車制造商提供專業(yè)服務。

其他云計算提供商則利用Kubernetes在自己的數(shù)據(jù)中心中開發(fā)私有云服務，這是其唯一的優(yōu)勢。Red Hat公司產(chǎn)品經(jīng)理Tushar Katarki表示，過去兩年，加拿大皇家銀行、?？松梨诠竞鸵陨袊啦恳恢痹谂cRed Hat公司合作，使Kubernetes適應超級計算機中使用的Nvidia GPU。

Katarki指出，這項工作是開源的，因此任何云計算提供商都可以使用它來構(gòu)建服務。而這些組織開發(fā)的服務是私有的，并為自己的開發(fā)人員形成了一個生態(tài)系統(tǒng)。與其相反，公共云提供商必須向所有人開放其服務，他們使用專有技術來鎖定客戶。與谷歌公司一樣，Red Hat公司也將自己的開源軟件改編版出售給其他云計算提供商。

谷歌云公司前任技術總監(jiān)Gregor Hohpe寫道，鎖定是在將計算機系統(tǒng)從其環(huán)境中移出的成本與保留所需的租金之間的權(quán)衡。甚至谷歌公司自己采用的Kubernetes也是如此，以至于可能將客戶鎖定。AWS公司專有的S3云存儲服務如此流行，以至于所有行業(yè)都采用了它的API。但是，汽車行業(yè)供應鏈是否面臨使用其高度專業(yè)化的人工智能生態(tài)系統(tǒng)而被AWS公司鎖定的風險，Hohpe并沒有給出明確的回答。

他表示，生態(tài)系統(tǒng)需要一種新的商業(yè)思維方式，大型公司往往喜歡經(jīng)營生態(tài)系統(tǒng)，認為自己可以控制市場。但即使是規(guī)模最大的公司在任何領域都缺乏這樣的權(quán)力。從理論上來說，在一個生態(tài)系統(tǒng)中，企業(yè)的生存之道不在于控制力，而在于影響力。這種模式是合作競爭、非預期創(chuàng)新、協(xié)同進化。其措施是不斷變化和重疊的參與者網(wǎng)絡，承載著數(shù)據(jù)流、服務流和資金流。如今很多人認為，云平臺本身并沒有偏見。